山西电动平台堆垛车在线咨询 山西建明叉车有限公司

四、***：保持车体表面清洁，每月一次进行机械、液压、电器的***

五、充电：

为保证电池使用寿命，凡使用的电池应处于充足电状态，充不足的电池不可使用。充电时注意电源正负极不能颠倒，使用专用的充电器，普通充电一般充电时间为15小时，正常情况下星期一、三、五下午17:00点开始充电，第二天上午8：00点结束，避免过充电。

电动堆高车的操作方法

1、行驶

车辆行驶以前应检查刹车和泵站的工作状况，并确保蓄电池被完全充电。双手握住操纵手柄，用力使车辆慢慢向工作货物行驶，如果要停车，可用手刹制动或脚刹，使车辆停车

2、卸货

（1）在货叉低位的情况下与货架保持垂直小心接近货架然后插入货盘底啊

（2）回退堆垛车让货叉移出货盘

（3）升起货叉到达要求的高度，慢慢移动到待卸货盘处，同时确保货叉容易进入货盘并且货物处在货叉的安全位置上

（4）提升货叉直到货盘从货架上被抬起

（5）在通道中慢慢后退

（6）缓慢放低货物同时确保货叉在降低过程中不接触障碍

注意：货物升起过程中，转向和刹车操作必须缓慢、小心。

制约全电动堆高车、全电动搬运车的发展因素。

目前国内全电动堆高车、全电动搬运车方面的技术实力还达不到载重3.5吨以上，升高4.5米以上的电动堆高车，而如国际上的叉车巨头如三菱、丰田等都可以制造吨位3.5吨、升高高度5.4M以上的电动类叉车。

下面就从全电动堆高车各个组成结构方面来介绍一下制约我国电动堆高车发展的因素:

1、安全方面，载重太大，升高太高。通过不了***的特种设备安全认证，所以就不能拿到特种设备许可证。这样就算是研发生产出来了全电动堆高车，不能通过安检，上不了牌照，也就没有市场，虽然目前市场上有全电动堆高车、全电动搬运车等，但是大多都是载重在3吨以下，升高高度在4米以内。

全电动堆高车的生产厂家虽然很多，但大多是小作坊制造，这些小企业，都是仿造企业，以超低的价格在竞争市场，完全不考虑质量，更不会去做产品上的技术创新。直接导致了客户在选购时，造成错觉，认为小企业的性价比高，其实钢材不同，配置不同，成本的差距肯定会很大，这个长期会直接影响到叉车客户对叉车使用信心不足，打击叉车市场销量。