山西电动托盘堆垛车承诺守信

堆垛 （1）保持货物低位小心接近货架 （2）提升货物到货架平面的上方 （3）慢慢向前移动，当货物处在货架上方时停止，在这个点上放下货盘并注意货叉不给货物底下的货架施力，确保货物处在安全位置 （4）缓慢回退并确保货盘自在牢固的位置（5）放低货叉到堆垛车可以行驶的位置

安全设施

（1）主开关：电源主开关

（2）脚刹车：可靠的停车制动

（3）限流阀：控制下降速度

（4）限压阀：控制载荷

（5）防护网：保护驾驶员

禁止事项

（1）禁止酒后操作半电动堆高车

（2）禁止超载、货物堆叠不均匀、平坦

（3）禁止骑跨操作

（4）禁止停放在坡道或台阶上

目前来讲，堆高车的液压系统（泵站）一般采用瑞士布赫液压工作站，或意大利海普液压工作站，两者的性能差不多，在吨位要求不是很大的情况下，可以适当地使用国产型的泵站，进口泵站相对国产泵站来讲，不仅仅是性能稳定，且可以做到小型化，同样功率的泵站，进口的一般做得较小，且较精致，工作声音流畅，明显没有重负载的声音。其安装易用性都差不多，原理也是差不多。

手动堆高车是依靠人力液压装置，依靠人力踩压，而电动则配置电机、电瓶、液压站、驱动轮、控制器、传感器等，在配置上都差别很大差别，电动堆高车采用液压提升，而且还可以电动驱动行走、转向，安全性也很有保障！

手动搬运车升高高度通常是1.6米，需要脚踩液压起升，大概脚踩90下左右，需要时间大概在1分钟多，而电动堆高车起升速度大概在225px/s，升高1.6米使用时间在10秒左右，效率大大提高。

制约全电动堆高车、全电动搬运车的发展因素。

蓄电池，国产的倒没有什么大的问题，国产的在使用情况看来，还是比较满意的，价格上竞争力大多了，综合性价比。国产蓄电池还是比较满意的。但是说到动力强劲、容量大、体积小，国产蓄电池仍然不足，而全电动堆高车在大吨位、高起升的要求下，同时还需要结构紧凑，这就要求蓄电池体积不能过大，否则会直接影响到全电动堆高车在仓库的表现。