山西3吨电动托盘堆垛车信赖推荐

全电动堆高车选购指南 堆高车可分为电动堆高车和手动堆高车，堆高车还有其他几个名字：堆高机、升高车、装卸车、堆垛车，在结构上比电动托盘搬运叉车多了门架，货叉提升高度一般在4.8米内。

堆高车适用于狭窄通道和有限空间内的作业，是高架仓库、车间装卸托盘化的理想设备。可广泛应用于石油、化工、制药、轻纺、、油漆、颜料、煤炭等工业，以及港口、铁路、货场、仓库等含有性混合物的场所，进行装卸、堆码和搬运作业。

用户可根据需求产品的功能、等级和货物的吨位要求等来选择合适型号的堆高车。

堆高车的起升、下降系统采用的是液压升降原理，就是一个点的压强大于一个面的压强，从而达到将货物起升的目的。就像常见的千斤顶，只不过只人为部分改成了电机。对于液压原理的应用，已经是一个非常成熟的技术，相当多的国内厂家已经驾轻就熟的在不同场合、部件上得到应用，对于堆高车来讲，也同样不是难题，关键就是电机的性能，电机性能不好，一是容易工作时间不长就发烫，再长就导致烧毁，二是根本就不能够就较大吨位的货物升起来，其功率达不到要求。

目前来讲，堆高车的液压系统（泵站）一般采用瑞士布赫液压工作站，或意大利海普液压工作站，两者的性能差不多，在吨位要求不是很大的情况下，可以适当地使用国产型的泵站，进口泵站相对国产泵站来讲，不仅仅是性能稳定，且可以做到小型化，同样功率的泵站，进口的一般做得较小，且较精致，工作声音流畅，明显没有重负载的声音。其安装易用性都差不多，原理也是差不多。

制约全电动堆高车、全电动搬运车的发展因素。

门架钢材质量(堆高车生产所需的钢材)，国内的钢材还存在一些问题：一、质量达不到要求，材料工艺不达标，二、钢材过于笨重。设计生产吨位大、升高高度高的全电动堆高车，对钢材特别是门架钢材的要求非常高，这个关乎到叉车使用安全问题，国产的钢材不过关，没办法给高质量全电动堆高车提供钢材供给，毕竟安全至。