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电动叉车的起升结构介绍 起升机构是由外门架、链条链轮和导向链（滑）轮等构成。

起升油缸的底座固定在门架下横梁***处，上部联接于门架上横梁中部。内门架、属具架、货叉等构件的升降是依靠它来实现的。它是由柱塞、缸体、上盖、下盖、压紧螺母和油封等主要零件构成。它为单向作用柱塞式工作油缸，叉车配件厂家，依靠其底部承受油压的作用而进行工作。起升油缸与液压分配器的通路只有一个，工作油液的压入或排出都经由此通路。

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电动叉车的起升结构介绍 属具架。是安装货叉或其他属具的构件。起升链条的一端与它相联接，两侧装有滚轮，可沿内门架上下滚动。

链轮和链条。有的叉车采用单排链，有的叉车采用双排链。链轮一般安装在活塞杆上端。链条的一端固定于属具架撑板上或滚轮架上，然后绕过链轮；另一端固定与外门架横梁上。

当起升手柄扳至起升位置时，油泵电动机转动，油泵泵油，高压油通过分配器进入起升油缸顶起柱塞，链轮上升，提起属具架并带动货叉和货物上升。当操纵手柄扳至下降位置时，内门架、属具架、货叉、货物因其自重自行下降。起升油缸中的工作油经过液压分配器流回油箱。

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相比于在生产线上来说开叉车不累，但是任何工作持续时间长都会累。叉车司机工作还算是挺轻松的，毕竟是技术工作，一般的企业一天可能都跑不了几趟。 想学叉车，开叉车累吗？ 一般正规的企业都是8小时工作，中午休息一个小时左右，有些私人的小厂子时间会长一些，可能要10小时左右。 如果是物流公司会辛苦一些，但是物流公司一般是计件的，所以工资会相对高一些。 总之要比企业里一般的普工轻松的多，而且工资待遇也更好。

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